Millones de animales son transportados cada año en España, para su comercio, engorde o sacrificio, con destino, tanto a otros países europeos, como a otros países más allá de las fronteras de la Unión Europea. A la crueldad de su vida de confinamiento en las granjas, se suman la ansiedad y el sufrimiento de largas horas, días, semanas e, incluso, meses de desplazamientos.
Durante estos interminables trayectos en barcos, camiones y aviones, los animales sufren terribles condiciones higiénico-sanitarias, de hacinamiento, temperaturas extremas, falta de ventilación, ausencia de luz natural, y un largo etcétera, que provoca que miles de ellos sufran lesiones, golpes de calor, hipotermias, e, incluso, la muerte, antes de llegar al destino.
Actualmente hay una propuesta de revisión de las normas vigentes de la UE sobre el transporte de animales, que se remontan a veinte años atrás. Si la misma sale adelante, se acortará la duración de los traslados y, durante los viajes largos, los animales deberán ser descargados para permitirles descansar, alimentarse y beber agua. Se prevén normas especiales para los animales destinados al sacrificio y para los animales más vulnerables, como los terneros no destetados y las hembras en estado de gestación. También se pretende aumentar el espacio disponible para garantizar un espacio mínimo para los distintos animales, en función de su especie y limitar el transporte a temperaturas extremas, con medidas como que el transporte solo pueda llevarse a cabo por la noche si las temperaturas superan los 30 °C, que los vehículos se cubran cuando las temperaturas sean inferiores a 0 °C y limitar los viajes a un máximo de 9 horas cuando sean inferiores a -5 °C.
Si bien desde el Partido Animalista desearíamos que los animales no tuvieran que sufrir experiencias como el transporte con destino a su explotación, reproducción, engorde y sacrificio, apoyaremos toda reforma que mejore las lamentables condiciones de vida que padecen los animales en la industria ganadera y, por supuesto, trataremos de mejorarlas.
Consideramos fundamental eliminar los viajes largos y, sobre todo, prohibir las exportaciones de animales vivos a otros países. Como reconocen los propios gobiernos, las operaciones de exportación de animales vivos a través de puertos y aeropuertos son muy complejas. En ellas intervienen un gran número de operadores de naturaleza diferente y la falta de responsabilidades claramente definidas afecta de manera negativa al bienestar de los animales.
Los hechos acaecidos en 2021 en torno a los barcos Karim Allah y Elbeik, pusieron en evidencia que en la exportación de animales vivos no se puede garantizar el bienestar de los mismos.
Estos dos buques, asiduos en el transporte de animales desde España a Oriente Medio, salieron en el mes de diciembre de 2020, desde Cartagena y Tarragona, respectivamente, transportando a 2.671 vacas, toros y terneros, con destino a Turquía y, posteriormente, a Libia.
2.671 animales que pasaron meses navegando sin rumbo por el Mediterráneo, después de que esos países rechazaran la entrega de los animales por sospechas de estar afectados por la enfermedad conocida como lengua azul.
Hicieron falta varias denuncias de organizaciones internacionales y una misiva enviada al Ministro de Agricultura, Pesca y Alimentación del Gobierno de España desde el Comité de Investigación sobre Transporte Animal del Parlamento Europeo para que, tras más de tres meses abandonados en el Karim Allah y en el Elbeik, estos buques pudieran atracar en el muelle de Escombreras de Cartagena.
Tras vivir un infierno, los 2.671 toros, vacas y terneros, fueron sacrificados.
Estos hechos pusieron de manifiesto que por mucha normativa sobre “protección” y “bienestar” animal que se desarrolle, nada puede garantizar el bienestar de esos animales si España y otros países europeos continúan exportando a países fuera de la UE.
Organizaciones como Animal International y TSV documentaron los métodos de transporte y los estremecedores métodos de sacrificio del ganado procedente de España en países como Arabia Saudí, Egipto, Líbano o Jordania. En algunos de estos países ni siquiera existe normativa sobre bienestar animal.
Conscientes de que es imposible garantizar las condiciones de bienestar de los animales durante el transporte y, aún menos, en los lugares de destino, ya hay países que han decidido prohibir la exportación de animales vivos para su engorde y sacrificio, como Alemania, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Bélgica y Dinamarca. Estos países han solicitado una prohibición a nivel europeo, pero otros países, entre los que se encuentra, como no, España, se han opuesto.
El Partido Animalista trabajará por la prohibición de las exportaciones de animales vivos para su reproducción, engorde y/o sacrificio. Al mismo tiempo, impulsaremos la eliminación de las ayudas que, en la actualidad, reciben los ganaderos por estas exportaciones.
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